Запобігання випадків попадань літаків
Над територією СРСР встановлені певні режими польотів, що забезпечують безпеку польотів по трасах, в повітряних зонах крупних
центрів країни і в районах аеродромів а також запобігаючі випадкам порушення екіпажами літаків державної межі Союзу РСР і дозволяючі здійснювати контроль за
польотами літаків.
Для запобігання випадків попадання в зони з особливим режимом польотів необхідно:
1) знати інструкцію по виробництву польотів на даній повітряній трасі і в районах аеродромів;
2) знати розташування зон з особливим режимом польотів на трасі і розташування повітряних коридорів для підходу
до аеродромів і надавати більше уваги точності літаководіння при польотах поблизу цих зон;
3) строго дотримувати встановлений для даної повітряної траси режим польотів.
Запобігання випадків попадань літаків в райони з небезпечними для польотів метеоявлениями
Для запобігання випадків попадання в райони з небезпечними для польотів метеоявлениями необхідне:
1) перед польотом ретельно вивчити метеообстановку по трасі і прилеглим до неї районам;
2) намітити порядок обходу небезпечних умов погоди;
3) спостерігати у польоті за зміною погоди, особливо за розвитком явищ, небезпечних для польотів;
4) періодично одержувати по радіо відомості про стан погоди на трасі, в пункті призначення і на запасних аеродромах;
5) при зустрічі з небезпечними для польоту метеоявлениями негайно докладати про це службі руху і, якщо немає можливості
обійти їх необхідно вивести літак з небезпечного для польоту району і повернутися на аеродром вильоту або провести посадку на найближчому
запасному аеродромі;
6) всі зміни навігаційного режиму польоту, пов'язані з небезпечними умовами погоди, детально записувати в штурманський
бортовий журнал, відзначаючи в ньому час, курс, висоту і швидкість польоту.