AIRPORT

Блок рамки встановлюється на літак так, щоб напрям курсової межі, відзначений ризиками на підставі рамки, співпав з напрямом
подовжньої осі літака. Якщо блок рамки встановлений неточно то при КУРЕЙ — 0° величина ОРК не буде рівна нулю. Настановною помилкою рамки радіокомпаса називається кут, на який відхиляється
стрілка покажчика від нульового розподілу шкали при КУРЕЙ = 0°. Ця помилка повинна бути усунений перед початком радіодевіаційних робіт.
Порядок визначення і усунення настановної помилки рамки радіокомпаса наступний:
1) вирулити літак на майданчик для виконання радіодевіаційних робіт і встановити по магнітному компасу на курс,
рівний МПР;
2) за допомогою девіаційного пеленгатора пеленгацією подовжньої осі точно встановити літак на МК=МПР; при цьому КУРЕЙ
буде рівний нулю;
3) включити і набудувати радіокомпас на радіостанцію, по якій визначатиметься радіодевіація;
4) перемикач роду робіт поставити в положення «Компас» і по відхиленню стрілки покажчика курсових кутів визначити величину
настановної помилки рамки.
Для усунення настановної помилки рамки необхідно:
а) не вимикаючи радіокомпаса, ослабити затискні гвинти, що кріплять підставу рамки до фюзеляжу літака, і поворотом підстави
добитися, щоб стрілка покажчика встановилася на нуль; після цього гвинти кріплення рамки затягнути;
б) якщо після закріплення підстави рамки виявиться, що стрілка покажчика КУРЕЙ дещо відійшла від нуля шкали, встановити
її на нуль поворотом сельсин-приймача. Для цього слід від'єднати покажчик від приладової дошки, ослабити гвинти якими корпус сельсина кріпиться до покажчика, і поворотом корпусу встановити стрілку на нуль, після чого гвинти кріплення
затягнути і покажчик поставити на своє місце. Цей метод установки стрілки на нуль застосовується також у випадку коли необхідно погоджувати свідчення двох покажчиків радіокомпаса.