Призначення штурманського бортового журналу
Штурманський бортовий журнал (навігаційний розрахунок польоту) призначений для запису розрахункових даних польоту на землі
і фактичних даних польоту в повітрі. Він є польотним документом, в якому відображаються вживані способи літаководіння і офіційним звітним документом про виконаний політ. Ведення його обов'язково при всіх трассовых і внетрассовых польотах.
Штурманський бортовий журнал веде штурман корабля, а на тих літаках, де немає штурмана — другий пілот при обов'язковій участі і контролі командира корабля (літака).
Заповнення штурманського бортового журналу повинне вестися простим олівцем розбірливо, акуратно без помарок. При недбалому
заповненні бортового журналу неповноцінній роботі в повітрі і унаслідок цього незаповнення окремих граф журналу екіпаж літака (командир корабля, другий
пілот, штурман) притягується до дисциплінарної відповідальності аж до усунення від польотів.
Штурманський бортовий журнал кожного екіпажа після обробки штурманом авіаескадрильї (авіазагону) і післяполітного розбору
здається спільно з іншою документацією за виконаний рейс в штаб загону, де зберігається протягом трьох місяців після чого знищується.
Штурманський бортовий журнал складається з трьох частин:
1. Верхньої частини, призначеної для запису загальних даних. В ній записуються дані про екіпаж, літак і його приналежність;
прогноз вітру на висоті польоту; схід і захід Сонця для аеродромів вильоту, посадки і запасних аеродромів; висота заданого ешелону; мінімальний тиск по трасі, приведене до рівня моря, тиск, температура і вітер у землі на аеродромі
вильоту і посадки і інші дані, згідно графам, таблицям і профілю схеми.
2. Лівої частини, призначеної для запису результатів попереднього розрахунку польоту. В цій частині записуються
дані попереднього розрахунку і розрахунку елементів польоту.
3. Правої частини, призначеної для запису фактичних елементів польоту. Ця частина заповнюється під час польоту.
Під час попередньої штурманської підготовки записуються: маршрут польоту, ЗМПУ, відстань по ділянках маршруту, загальна
відстань і дані сходу і заходу Сонця в пунктах вильоту і посадки.
Під час предполетной підготовки записуються: прогноз вітру по висотах, тиск на аеродромі вильоту, мінімальний тиск по трасі,
приведене до рівня моря, вітер і температура повітря у землі, висота заданого ешелону, магнітні курси путні швидкості, час польоту по ділянках маршруту і загальний час польоту, розрахунковий залишок палива у ППМ і загальний
запас палива, а також дані розрахунку рубежів повернення.