AIRPORT

Земний магнетизм

Для визначення і витримки курсу літака найширше застосування знаходять магнітні компаси, принцип дії яких заснований на
використовуванні магнітного поля Землі.
Земля є великим природним магнітом, навкруги якого існує магнітне поле. Магнітні полюсы Землі не співпадають з географічними
і розташовуються не на поверхні Землі, а на деякій глибині. Умовно приймають що північний магнітний полюс, розташований в північній частині канади, володіє південним магнетизмом, тобто притягає північний
кінець магнітної стрілки, а південний магнітний полюс, розташований в Антарктиді, володіє північним магнетизмом, тобто притягає до себе південний кінець магнітної стрілки ( 3.1).
Магнітні силові лінії виходять з південного магнітного полюса і входять в північний. Вільно підвішена магнітна стрілка
встановлюється уздовж магнітних силових ліній.
Елементами земного магнетизму є: напруженість, нахил і відміна.
В будь-якій точці Землі напруженість магнітного поля Т можна розкласти на горизонтальну Н і вертикальну Z складові. Останні
визначаються по формулах:
Н = Тcos?; Z = Тsin?.
Напруженість Т на магнітному екваторі якнайменша, а на магнітних полюсах найбільша. Той, що вертикальна становить Z рівний
0 на магнітному екваторі і максимальній величині на магнітних полюсах.
Той, що горизонтальна становить Н є тією силою, яка встановлює магнітну стрілку у напрямі магнітних силових ліній. На магнітному
екваторі ця сила найбільша, а на магнітних полюсах вона рівна нулю. Тому в полярних районах магнітні компаси працюють нестійкий, що обмежує, а деколи і виключає їх застосування.
Магнітним нахилом ? називається кут, на який магнітна стрілка нахиляється щодо площини горизонту. На магнітному екваторі
нахил рівно 0, а на магнітних полюсах 90°. Для усунення нахилу магнітної стрілки в авіаційних компасах в Північному півкуль обважнюють південний кінець стрілки, а
в Південному — північний або зміщують точку підвіски магнітної стрілки.
Магнітна відміна. Унаслідок того, що магнітні полюсы Землі не співпадають з географічними, магнітна стрілка встановлюється
не по істинному, а по магнітному меридіану ( 3.2).
Магнітним меридіаном називається лінія, уздовж якої встановлюється вільно підвішена магнітна стрілка під дією земного магнетизму.
Кут, укладений між північним напрямом істинного (географічного) меридіана і північним напрямом магнітного меридіана, називається магнітною відміною ?м. Вони вимірюється від 0 до±180° і
відлічується від істинного меридіана до магнітного на схід (управо) із знаком плюс, на захід (вліво) із знаком мінус. Магнітна відміна для різних пунктів Землі неоднакове по величині і знаку; воно завжди визначається і враховується екіпажем
літака при підготовці і виконанні польоту.
Карта магнітних відмін. Розподіл елементів магнітного поля Землі прийнятий представляти у вигляді магнітних карт: горизонтальної
і вертикальної складових магнітного поля Землі, а також карт магнітної відміни. На світовій карті магнітних відмін вказана величина і знак відміни. Криві лінії, сполучаючі крапки на земній поверхні з
однаковою магнітною відміною, називаються изогонами. Ізогони наносяться також на польотні і бортові карти.
Всі елементи земного магнетизму змінюються з часом. Магнітна відміна має вікові, річні, добові і епізодичні

зміни. Добові і річні зміни досягають в середньому 4—10', вікові 6—15°. Карта магнітної відміни складається з урахуванням
річних змін щодо середнього значення певного відрізка часу в п'ять-шість років званого епохою магнітної карти. Це позбавляє від необхідності кожного разу враховувати річні зміни магнітної відміни.
Епізодичні або раптові зміни магнітної відміни носять тимчасовий характер з тривалістю від декількох годин до декількох діб.
Ці явища називають магнітними бурями. Вони викликаються сонячною активністю і частіше спостерігаються в полярних районах.
Окрім изогон, на польотних і бортових картах указуються магнітні аномалії — райони з різкими і значними змінами всіх елементів
земного магнетизму.
Наявність магнітних аномалій пов'язана з покладами магнітних руд в надрах Землі. Наймогутнішими аномаліями є Курська, Криворізька,
Магнітогорська, Сарбайськая і ін. В районах аномалій є крапки, де магнітна відміна доходить до ±180°. Аномалія впливає на роботу магнітного компаса до висоти 1500—2000 м, а в районі Курської магнітної аномалії наголошуються
випадки її дії на компас на висотах більше 2000 м.